Ключевое отличие Hilux от Fortuner — открытый грузовой отсек вместо третьего ряда сидений. Это принципиально другой сценарий использования: доски для сёрфинга, байки, мебель, стройматериалы, крупногабаритный груз, мокрое снаряжение после дайвинга — всё, что не хочется или не получается везти в салоне. Кузов моется из шланга.
По проходимости Hilux не уступает Fortuner: клиренс за 200 мм, рамная конструкция, тяговитый дизель. Съезды к пляжам и подъёмы к горным виллам — рабочие сценарии.
Расход около 8,5–9,5 литров на сотню, чуть меньше, чем у Fortuner, за счёт меньшей массы. По сравнению с гибридами Corolla Altis и Camry — примерно вдвое больше.
Учтите, что открытый кузов не защищён от дождя. Если везёте вещи, которые нельзя мочить, нужен тент или водонепроницаемые сумки — ливни на острове в сезон приходят за пять минут. Ценные вещи в открытом кузове без присмотра оставлять тоже не стоит.
Берите под груз, снаряжение и активный отдых. Если груз не нужен, а нужны места для людей — смотрите Fortuner.